Le Dewey Bridge a été conçu pour supporter la charge de six chevaux, trois chariots et 9000 livres de fret. C’est le plus long pont suspendu de l’Utah, et à l’époque de sa construction « le second plus long à l’ouest du Mississippi » (si, si, c’est écrit sur la plaque de cuivre qui est fixée à une de ses extrémités !)
26 janvier 2008
nanouchel 26 janvier 2008
ça ressemble aux ponts Beley (pas sûre de l’orthographe) jetés au-dessus des rivières chez nous après les bombardements. J’entends encore le bruit caractéristique des planches quand les voitures passaient dessus. Tiens! ça me fait penser aussi à la madeleine de Proust 🙂
dadpapou 26 janvier 2008
Sans doute parce que c’étaient les Américains qui nous avaient apporté ces ponts Belley.
Didier 26 janvier 2008
Bailey, pas comme Joachim, mais comme Donald, fonctionnaire au ministère britannique de la guerre mais aussi passionné de modèles réduits de ponts. Il a été anobli en 1946 : Sir Donald Bailey, s’il vous plaît !
BB 27 janvier 2008
D’où proviennent toutes tes sources Didier ?
Didier 29 janvier 2008
Facile : je suis ingénieur des ponts et chaussées ! (et google est mon ami …)